太阳城✿✿✿◈，华东重机✿✿✿◈。申博✿✿✿◈，中国500强企业✿✿✿◈，港口设备✿✿✿◈！申博太阳城✿✿✿◈，2012-2016年中国港口机械行业深度调研与投资前景研究报告,2010年全球集装箱海运贸易量同比增长12.6%✿✿✿◈，回升势头良好✿✿✿◈，预计2011年全球集装箱海运贸易量将继续保持增长✿✿✿◈。集装箱海运贸易的增长将带动港口机械的销售及毛利率的回升申博✿✿✿◈。在经历了2010年的谷底之后尾行3中文✿✿✿◈，2011年港机业务逐渐恢复✿✿✿◈。国际市场方面:以马士基✿✿✿◈、和黄为代表的几大航运公司在2010年末2011年初开始采购新船✿✿✿◈，预示着下游行业开始复苏✿✿✿◈。另外✿✿✿◈，巴西✿✿✿◈、印度✿✿✿◈、越南✿✿✿◈、斯里兰卡等地区港口机械发展迅猛✿✿✿◈，部分订单要求提前交货✿✿✿◈，并且后续有持续订单

　　本报告由博思数据独家编制并发行✿✿✿◈，报告版权归博思数据所有✿✿✿◈。本报告是博思数据专家✿✿✿◈、分析师在多年的行业研究经验基础上通过调研✿✿✿◈、统计✿✿✿◈、分析整理而得✿✿✿◈，具有独立自主知识产权✿✿✿◈，报告仅为有偿提供给购买报告的客户使用✿✿✿◈。未经授权✿✿✿◈，任何网站或媒体不得转载或引用本报告内容✿✿✿◈。如需订阅研究报告✿✿✿◈，请直接拨打博思数据免费客服热线）联系✿✿✿◈。

　　博思数据研究中心发布的《2012-2016年中国港口机械行业深度调研与投资前景研究报告》共十五章✿✿✿◈。在大量周密的市场调研基础上✿✿✿◈，主 要依据了国家统计局✿✿✿◈、国家海关总署✿✿✿◈、国家商务部✿✿✿◈、交通运输部✿✿✿◈、国务院发展研究中心✿✿✿◈、中国工业联合会✿✿✿◈、中国机械工业联合会✿✿✿◈、中国工程机械工业协会✿✿✿◈、中国通用 机械工业协会✿✿✿◈、中国钢铁工业协会✿✿✿◈、博思数据研究中心 ✿✿✿◈、国内外相关刊物杂志的基础信息以及港口机械科研单位等公布和提供的大量资料✿✿✿◈，结合对港口机械相关企 业的实地调查✿✿✿◈，对我国港口机械行业发展现状与前景✿✿✿◈、市场竞争格局与形势✿✿✿◈、赢利水平与企业发展✿✿✿◈、投资策略与风险预警✿✿✿◈、发展趋势与规划建议等进行深入研究尾行3中文✿✿✿◈，并 重点分析了港口机械行业的前景与风险✿✿✿◈。

　　通过《2012-2016年中国港口机械行业深度调研与投资前景研究报告》✿✿✿◈，生产企业及投资机构将充分了解产品市场✿✿✿◈、原材料供应✿✿✿◈、销售方式✿✿✿◈、市场 供需✿✿✿◈、有效客户✿✿✿◈、潜在客户等详实信息✿✿✿◈，为研究竞争对手的市场定位✿✿✿◈，产品特征✿✿✿◈、产品定价✿✿✿◈、营销模式✿✿✿◈、销售网络和企业发展提供了科学决策依据✿✿✿◈。

　　港口机械是港口码头运输尾行3中文✿✿✿◈、装卸机械设备的统称✿✿✿◈，主要产品为集装箱机械（岸桥✿✿✿◈、场桥）和散货机械✿✿✿◈。广义上的港口机械包括桥吊✿✿✿◈、重(轻)箱叉车✿✿✿◈、轮胎吊申博✿✿✿◈、铲车✿✿✿◈、门机✿✿✿◈、轮胎式起重机尾行3中文✿✿✿◈、皮带机✿✿✿◈、卸船机✿✿✿◈、码垛机等等✿✿✿◈。我国的港口机械装备工业经历了从引进✿✿✿◈、消化吸收到国产化的艰辛历程✿✿✿◈，目前已进入拥有自主知识产权和掌握核心技术的新阶段✿✿✿◈。以上海振华港机（集团）公司（ZPMC）产品为代表的中国港口机械装备技术处于世界领先地位✿✿✿◈，是世界上最大的港口机械及大型钢结构制造商✿✿✿◈，产品已进入世界50多个国家和地区✿✿✿◈，占有世界集装箱岸桥和场桥市场七成以上的份额✿✿✿◈，中国品牌已获得世界港口界的普遍认可✿✿✿◈。集装箱起重机械行业是一个资本密集的跨国型产业✿✿✿◈，具有单个产品价值高✿✿✿◈、使用对象相对集中的特点✿✿✿◈。正是因为这些特点✿✿✿◈，其用户采购普遍采用了全球招标的形式✿✿✿◈，因此市场竞争较为有序✿✿✿◈，是一个较为典型的垄断竞争市场✿✿✿◈。从整个集装箱起重机械行业来看申博✿✿✿◈，行业整合在不停地进行✿✿✿◈，订单越来越多地集中在一些实力强大的企业手中✿✿✿◈。港口机械行业尚需在艰难中行进✿✿✿◈。

　　伴随着全球经济的增长✿✿✿◈，世界船舶行业开始强劲复苏✿✿✿◈，航运能力迅速提高✿✿✿◈，集装箱运输业务快速增长✿✿✿◈，造成世界范围内集装箱吞吐能力吃紧✿✿✿◈，全球对集装箱起重机的需求持续快速增长✿✿✿◈。目前✿✿✿◈，国内港口建设正处于高峰期✿✿✿◈，对港口机械的需求日益增长✿✿✿◈。由于国际运输贸易的增长✿✿✿◈，全球对集装箱起重机的需求量也在逐步增加✿✿✿◈。运输量的增加申博✿✿✿◈，导致船舶日趋大型化✿✿✿◈，从而带动集装箱起重机需求的增长✿✿✿◈，这是因为一些港口为了满足大型船舶的装卸要求申博✿✿✿◈，需要更新起重机✿✿✿◈。另外尾行3中文✿✿✿◈，由于集装箱起重机的使用寿命只有20年左右✿✿✿◈，因此每年也有相当大数量的陈旧设备需要更新改造✿✿✿◈。并且随着现有设备的增加✿✿✿◈，这一数字也在逐步增加✿✿✿◈。2010年全球集装箱海运贸易量同比增长12.6%✿✿✿◈，回升势头良好✿✿✿◈，预计2011年全球集装箱海运贸易量将继续保持增长✿✿✿◈。集装箱海运贸易的增长将带动港口机械的销售及毛利率的回升✿✿✿◈。在经历了2010年的谷底之后尾行3中文✿✿✿◈，2011年港机业务逐渐恢复✿✿✿◈。国际市场方面:以马士基✿✿✿◈、和黄为代表的几大航运公司在2010年末2011年初开始采购新船✿✿✿◈，预示着下游行业开始复苏✿✿✿◈。另外✿✿✿◈，巴西✿✿✿◈、印度✿✿✿◈、越南申博✿✿✿◈、斯里兰卡等地区港口机械发展迅猛✿✿✿◈，部分订单要求提前交货✿✿✿◈，并且后续有持续订单的可能申博✿✿✿◈。国内市场:过去几年发展过快✿✿✿◈，预计未来将保持理性增长✿✿✿◈。总体来看✿✿✿◈，预计2011年港口机械业务将有明显好转尾行3中文✿✿✿◈，中长期增速会保持平稳✿✿✿◈。

　　本港口机械行业报告✿✿✿◈，揭示了港口机械市场潜在需求与潜在机会✿✿✿◈，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据✿✿✿◈，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值✿✿✿◈。