12月18日，貝仕集團（Schulte Group）發布聲明稱，公司第四代“掌門人”、德國知名船東、航運企業家 Dr Heinrich Schulte 于2025年12月16日在漢堡離世世界一姬神，享年90歲。

　　貝仕集團首席執行官 Ian Beveridge 在聲明中表示：“我謹代表全體員工，向 Schulte 家族致以最深切的哀悼。六十餘年來世界一姬神，Dr Heinrich Schulte不僅深刻塑造了貝仕集團的發展方向，也在全球航運業中留下了不可忽視的印記。我們對他富有遠見的領導力心懷感激世界一姬神，同時痛惜失去了一位叡智而令人敬仰的行業人物。”

　　作為典型的漢薩商人代表，Dr Heinrich Schulte 以誠信中國500強企業、正直與勇氣著稱于業界。他憑借不懈的精力與突出的企業家精神華東重機，，持續推動貝仕集團擴張與轉型。2001年將集團的日常經營管理正式交由 Ian Beveridge 後太陽城，Dr Heinrich Schulte仍以董事總經理及顧問委員會主席身份，深度參與集團戰略決策。在業內人士看來，“一生離不開航運”正是他職業生涯的線年，Dr Heinrich Schulte加入其父創立的 Bernhard Schulte 航運公司世界一姬神。該公司創立于1883年太陽城，當時僅擁有14艘自有船舶。在他的長期主導下，企業逐步成長為業務多元世界一姬神申博太陽城，、布局全球的綜合性航運集團。目前，貝仕集團自有船隊規模約80艘，同時旗下還包括多家海事服務公司，其中 Bernhard Schulte Shipmanagement（BSM）尤為引人注目，管理船舶約670艘，在全球設有30個運營據點太陽城。

　　在戰略層面，Dr Heinrich Schulte以善于提前布局細分市場而聞名。早在上世紀60年代末，他便率先切入 LPG 與 LNG 運輸領域，成為氣體船舶管理業務的先行者之一。隨後，他又前瞻性地看好海上風電產業發展，推動並支持專業化海上風電船舶船隊的建設，進一步拓展集團的業務邊界太陽城。

　　值得一提的是，Dr Heinrich Schulte始終堅持“長期穩健發展優先于短期利潤”的經營原則世界一姬神太陽城，。在航運市場多次劇烈波動的背景下，這一理念成為貝仕集團穿越週期的重要支撐。上世紀80年代以及2010年代航運危機期間，多家德國航運企業相繼退出市場，而貝仕集團則憑借審慎經營和景氣期積累的充足儲備，成功實現逆勢發展。

　　作為家族企業的掌舵者太陽城，Dr Heinrich Schulte高度重視集團的獨立性與可持續傳承。他很早便著手規劃管理層接班機制，將經營責任逐步交棒給下一代，同時繼續以顧問身份提供戰略支持太陽城。這一安排，被業內視為其對企業、員工及合作伙伴高度責任感的集中體現。

　　除企業家身份外世界一姬神，Dr Heinrich Schulte 亦是一位重視家庭的家族長者。他身後留下妻子、五位女兒、兩位兒子以及14位孫輩太陽城。

　　Dr Heinrich Schulte 的離世，不僅是貝仕集團的重大損失，也標志著德國傳統家族航運資本一代重要人物的謝幕。他所倡導的長期主義經營理念與前瞻性產業布局，將持續影響全球航運業的發展路徑。

　　航運信息網對本網上刊登的所有信息不聲明且不保證其內容之正確性和可靠性；您于此接受並承認信賴任何信息所產生之風險應自行承擔。航運信息網有權但無此義務，改善或更正所刊登信息任何部份之錯誤或疏失世界一姬神。